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Si bien un Paso a Nivel definitivamente hay que cruzarlo con las barreras altas y a la vez mirando hacia ambos lados previamente (todo puede fallar, dijo Murphy) es de destacar que la mayor proporción de accidentes se producen cuando los Conductores imprudentes, que no esperan a que suban las barreras, comienzan a cruzar inmediatamente después del paso de un Tren y son embestidos por otro que circula por una vía paralela.
Indicar que hay más de dos vías informa que el recorrido y el riesgo son mayores.
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